好春景 绿如蓝
游千里 高铁还
小姐姐 颜爆表
服务靓 旅途顺
江南美，美不过江南的高铁小姐姐
高颜值，离不开给力塑形的好制服
若问这些丝柔顺滑、韧性十足的
制服靓装是用什么做成的？
没错，是全棉！
而且是100%新疆棉！
网友：除了人民币之外，终于找到我最喜欢的新疆棉花产品了！
业界公认的“棉中极品”——长绒棉
在中国基本都是新疆产的
（得天独厚的气候和地形条件
让新疆的棉花每天最多可享受
16小时的日光浴
简言之就是老天爷赏饭吃，没办法）
许多高级纺织品都要用这种棉花来做
比如防火布、降落伞等
长三角地区高铁乘务员的制服衬衫
就使用了新疆长绒棉
高铁小姐姐：新疆长绒棉亚克西！
江苏是新疆棉花到达的主要地区之一
也是新疆长绒棉的“大客户”
新疆棉如何千里迢迢来到长三角？
又怎样变成一件件笔挺的铁路制服？
揭秘时间到！
01
棉花长途运输，铁路是专业的
作为世界最大棉花消费国、第二大棉花生产国，新疆棉的产量占国内产量比重约87%，约占世界棉花产量的20%以上。
近年来，棉花运输“点菜”客户多、“送菜”距离长，铁路部门用先“拼盘”、后“分装”、再“拼盘”的方式，把棉花按照同一到站、同一方向集成一列，列车运行到达大型“集散点”后，按不同方向运往各地。
今年一季度，长三角地区铁路到达新疆棉花38万吨，占新疆铁路外运棉花的三分之一。
棉花在新疆装入货车后，经过上万里铁道旅行，到达江苏省江阴和海安。这些棉花坐着火车到达长三角后，铁路部门呵护有加，精心输送至当地纺纱制衣企业。
02
卸车也是技术活儿
棉花怕雨、怕脏、易燃
小编在此重申一下知识点：
棉花看起来很轻
但进行晾晒打包压缩
一包棉花约重220公斤！
为了把洁白无瑕的棉花完好无损地
送到货主企业手中
铁路部门精心制订卸车计划
优先安排车辆取送
采用专用的夹包机
制定防火花、防潮湿、防污染卡控措施
增加叉车司机数量，提高卸车效率
棉花包一入库，就被卸车小哥夹走了
转运棉花的短驳车辆全部苫盖篷布
无一处露白
03
优质棉花穿上身，标准服务不停歇
棉花顺利到达货主仓库后
要经过很多道工序
才能被加工成棉布、制作成衣
这里就是厂家生产棉布的地方
他们采用100%新疆棉制作铁路制服衬衫
据介绍，新疆长绒棉
纤维细长、成熟度好、强度高
制作完工的制服衬衫柔软质感高级
“高姐”们穿上后抗皱美观舒适透气
为新疆棉代步的火车
为新疆棉代言的高铁小姐姐
你爱了吗？
供稿：人民铁道报业有限公司上海记者站(上海局集团公司融媒体中心)
文字：吴少妮
图片：李忱 周围 李忠 俞振彬 朱维克
制图：乔谦
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